दिल्ली में खतरनाक Chinese और synthetic manjha पर वर्षों से प्रतिबंध लागू है। इसके बावजूद Independence Day के आसपास राजधानी में इसके इस्तेमाल से जुड़े हादसे और banned manjha की बरामदगी लगातार सामने आ रही है।
16 August 2026 को सामने आए तीन developments ने इस खतरे को फिर उजागर किया है: Northeast Delhi के Maujpur में एक 35 वर्षीय motorcycle rider की गर्दन Chinese manjha से कट गई; east Delhi के Kalyanpuri में एक 17 वर्षीय किशोर को कथित तौर पर kite string के 11-kV power line के संपर्क में आने से गंभीर electric shock लगा; और Rohini के Begumpur में पुलिस ने 80 rims banned Chinese manjha बरामद कीं।
इन घटनाओं के बीच बड़ा सवाल यह है—जब dangerous manjha पहले से banned है, तो यह बाजार और लोगों तक पहुंच कैसे रहा है?
Chinese Manjha पर Delhi में पहले से है Ban
Delhi में dangerous kite strings पर प्रतिबंध कोई नया कदम नहीं है।
Delhi Government के Environment Department के official records में 10 January 2017 की “Ban on Manja” notification उपलब्ध है। Department ने 2016 में sharp, synthetic, plastic और Chinese manjha पर complete ban का प्रस्ताव भी जारी किया था।
इस regulatory framework का उद्देश्य ऐसे kite strings को रोकना है जो लोगों, birds और public infrastructure के लिए गंभीर खतरा पैदा कर सकते हैं।
इसलिए आज सवाल यह नहीं होना चाहिए कि:
“Government ने Chinese manjha ban क्यों नहीं किया?” बल्कि सवाल होना चाहिए:
“जब ban पहले से मौजूद है, तो banned manjha की sale, storage और use अभी भी कैसे हो रहा है?”
Maujpur में biker की गर्दन में फंसा Chinese Manjha
Hindustan Times के अनुसार, northeast Delhi के Maujpur traffic signal पर शनिवार को 35 वर्षीय Gaurav Sharma motorcycle से जा रहे थे, तभी एक stray kite का Chinese manjha उनकी गर्दन में फंस गया।
String ने उनकी गर्दन पर गंभीर cut किया और वे motorcycle से गिर गए। राहगीरों ने उन्हें अस्पताल पहुंचाया और रिपोर्ट के अनुसार वह खतरे से बाहर हैं। Police ने मामला दर्ज करने और Chinese manjha बेचने वालों के खिलाफ raids जारी रखने की बात कही है।
यह घटना एक बार फिर दिखाती है कि सड़क पर चलने वाले bikers और pedestrians के लिए पतंग की डोर कितनी गंभीर समस्या बन सकती है।
Kalyanpuri में 17 वर्षीय किशोर को 11-kV Power Line से Electric Shock
इसी दिन east Delhi के Kalyanpuri इलाके में एक 17 वर्षीय boy के घायल होने की दूसरी गंभीर घटना सामने आई।
Police के अनुसार, किशोर पतंग उड़ा रहा था और यह suspected है कि kite string घर के सामने मौजूद 11-kV power line के संपर्क में आ गई। इसके बाद किशोर को electric shock लगा और उसे GTB Hospital में भर्ती कराया गया।
यहां एक important distinction समझना जरूरी है: Electricity lines को “ban” करना समाधान नहीं है।
11-kV और अन्य power lines essential electricity infrastructure हैं। लेकिन जहां overhead lines buildings के आसपास मौजूद हैं, वहां applicable electrical safety norms और prescribed clearances का पालन जरूरी है।
11-kV Line के लिए Safety Clearance क्या है?
Central Electricity Authority की Measures relating to Safety and Electric Supply Regulations, 2023 में overhead electrical lines के लिए building clearances prescribed हैं।
Regulation 63 के तहत, 650 V से अधिक और 33 kV तक की overhead lines के लिए building के highest point से minimum vertical clearance 3.7 metres prescribed है। Regulation में horizontal clearance requirements भी दी गई हैं; 11 kV तक की lines के लिए specified horizontal clearance 1.2 metres है, subject to the regulatory conditions.
इसलिए किसी specific location पर line unsafe तरीके से installed थी या नहीं, यह केवल video देखकर तय नहीं किया जा सकता। इसके लिए site inspection, technical measurements और applicable records देखना जरूरी होगा।
लेकिन public-safety question बिल्कुल legitimate है: क्या residential areas के पास overhead high-voltage lines applicable safety standards के अनुसार installed और maintained हैं?
80 Rims Banned Manjha की बरामदगी
इसी enforcement concern को Rohini के BegumPur में हुई कार्रवाई भी सामने लाती है। Police ने एक व्यक्ति को गिरफ्तार कर उसके कब्जे से 80 rims of Chinese manjha बरामद किए। यह कार्रवाई ऐसे समय हुई जब Delhi में kite-related injuries की कई घटनाएं सामने आ रही हैं।
Delhi Police के official press-release records में भी banned Chinese manjha के खिलाफ लगातार कार्रवाई दर्ज है। 30 July 2026 को Special Staff ने एक major banned Chinese manjha racket bust करने और 424 reels seize करने की जानकारी दी थी।
इससे स्पष्ट है कि enforcement agencies कार्रवाई कर रही हैं—लेकिन seizures यह भी दिखाती हैं कि prohibited material की supply पूरी तरह समाप्त नहीं हुई है।
Ban मौजूद है, फिर समस्या कहाँ है?
कानून बनाने के बाद उसकी effective implementation equally important है। Chinese/synthetic manjha की supply chain में कई स्तर हो सकते हैं:
- manufacturing
- wholesale supply
- transportation
- storage
- retail sale
- online/offline distribution
- और अंततः use
यदि banned product बार-बार अलग-अलग इलाकों से बरामद हो रहा है, तो केवल individual sellers पर कार्रवाई के साथ-साथ source और supply chain पर भी ध्यान देना जरूरी है।
यही वह जगह है जहां public policy का सवाल आता है: क्या enforcement केवल seasonal raids तक सीमित रहनी चाहिए, या पूरे साल supply chain को target किया जाना चाहिए?
Manjha और Power Lines: दोहरा खतरा
Metal-coated या conductive kite strings का खतरा केवल लोगों की गर्दन कटने तक सीमित नहीं है।
Electricity utilities ने भी kite flying को electrical infrastructure से दूर रखने की चेतावनी दी है। Metal-coated manjha electrical conductors के संपर्क में आने पर electrical faults, power disruption और electrocution risk पैदा कर सकता है।
इसलिए public awareness का message simple होना चाहिए: पतंग उड़ाएं, लेकिन power lines के आसपास नहीं और prohibited synthetic/metal-coated manjha के साथ बिल्कुल नहीं।
क्या Government को Power Lines हटानी चाहिए?
हर मामले में ऐसा कहना सही नहीं होगा। Power lines public infrastructure का essential हिस्सा हैं। यदि किसी particular location पर line और building के बीच required clearance नहीं है, तो competent authority द्वारा inspection और appropriate corrective action की जरूरत हो सकती है।
Corrective action case-specific हो सकता है—जैसे line modification, protective measures, relocation या अन्य technical solution। लेकिन यह तय करना कि किसी particular line ने safety norms violate किए हैं, technical inspection के बिना नहीं किया जाना चाहिए।
Bikers के लिए खतरा क्यों ज्यादा है?
Motorcyclists और scooter riders खुली सड़क पर travel करते हैं और उनकी गर्दन kite string की height पर आ सकती है।
इसलिए:
- गर्दन पर deep cuts;
- motorcycle से गिरना;
- serious trauma;
- और कुछ मामलों में fatal injuries
का खतरा रहता है।
Delhi में इससे पहले भी manjha-related injuries और deaths report हुई हैं। Hindustan Times ने 16 August की अपनी report में इसे 10 दिनों में तीसरी ऐसी घटना बताया और 5 August को Uttam Nagar में 32 वर्षीय businessman के गंभीर रूप से घायल होने का उल्लेख किया।
सवाल नया Ban नहीं, Effective Enforcement का है
Delhi में dangerous Chinese/synthetic manjha पर ban पहले से मौजूद है। इसलिए solution केवल एक और notification जारी करना नहीं है। जरूरत है:
Ban → Enforcement → Supply-chain crackdown → Public awareness → Electrical safety compliance
की। और जहां overhead high-voltage lines मौजूद हैं, वहां applicable CEA safety regulations और prescribed clearances का पालन सुनिश्चित करना भी जरूरी है।
CrimeInDelhi का सवाल
अगर dangerous manjha पहले से banned है, तो वह दिल्ली की दुकानों और बाजारों तक पहुंच कैसे रहा है? अगर 80 rims एक location से बरामद हो सकती हैं, तो supply chain कितनी बड़ी है? और जहां high-voltage power lines residential areas के पास हैं, वहां prescribed safety clearances की नियमित जांच कैसे हो रही है?
ये सवाल किसी एक department को बिना evidence के दोषी ठहराने के लिए नहीं, बल्कि preventive accountability और public safety के लिए हैं।
पतंग उड़ाना अपने आप में समस्या नहीं है। समस्या है ऐसा manjha इस्तेमाल करना जो मानव जीवन, birds, bikers और electrical infrastructure के लिए गंभीर खतरा पैदा करता है।
Delhi में dangerous manjha पर ban पहले से मौजूद है। अब जरूरत है कि उस ban को कागज से जमीन तक प्रभावी बनाया जाए। Electricity lines के मामले में भी solution “lines को ban करना” नहीं, बल्कि safety norms, prescribed clearances और appropriate protective measures का compliance सुनिश्चित करना है।
किसी त्योहार की खुशी किसी इंसान की जिंदगी से बड़ी नहीं हो सकती।
Disclaimer: यह रिपोर्ट उपलब्ध पुलिस/आधिकारिक जानकारी और विश्वसनीय मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। आरोपों की अंतिम पुष्टि न्यायालय द्वारा की जानी है।
